вторник, 17 октября 2017 г.

Лайфхаки опытных водителей



https://www.youtube.com/watch?v=ezol4PAxywQ

источник

Цвет кузова — комбинированный.

Интеркулер – незаменимый элемент турбонаддува.



Интеркулер – это специальное устройство, устанавливаемое в моторный отсек автомобиля, которое помогает охладить воздух, поступающий от турбокомпрессора в цилиндры двигателя. Применяется он в различных видах транспортных средств, наиболее широкое распространение этот агрегат получил, когда автомобильные производители начали устанавливать на легковые автомобили турбированные силовые установки.

Причем, первоначально интеркулерам нашли применение в автомобильном спорте – двигателям гоночных автомобилей крайне необходимо было скоростное охлаждение поступающих от турбокомпрессора потоков воздуха, а установка дополнительных воздухозаборников в капотах и перед радиатором не помогала. Тогда инженеры-конструкторы додумались создать портативный теплообменник, который при помощи циркулирующей в нем охлаждающей жидкости или притока воздуха извне мог снижать температуру воздуха, поступающего от турбонагнетателя. Это устройство было названо Intercooler (дословно с английского – «промежуточный охладитель»). Оно имело два типа крепления – фронтальный, когда интеркулер устанавливался перед радиатором или под передним крылом автомобиля, и верхне-горизонтальный, когда устройство монтировалось сверху над двигателем, а воздух к нему подавался через воздухозаборник в капоте.

По способу охлаждения эти устройства делятся на два типа – воздуховоздушный и водовоздушный. Первый тип долгое время считался менее практичным вследствие того, что сам интеркулер был большого размера, а эффективное охлаждение воздуха происходило при достижении автомобилем скорости свыше 30 км/час. Такой интеркулер в основном использовался на грузовых автомобилях, оснащенных турбированными двигателями. Однако при увеличении количества легковых автомобилей, которые оборудовались турбодвигателями, появилась потребность в компактных интеркулерах, которые работали на приточном воздухе. Вскоре такие устройства были созданы и представляют они собой пластинчатый радиатор с подводящей трубой, через которую в радиатор поступает воздух извне.

Второй тип — более затратный по ресурсам, и используется он в основном на спецтехнике (например, на железнодорожных тепловозах). Впрочем, некоторые модели гоночных автомобилей также имеют водовоздушные интеркулеры, которые охлаждают потоки идущего из турбокомпрессора воздуха при помощи циркулирующей в них жидкости. У этих устройств есть еще одна разновидность – интеркулер, который охлаждается при помощи специальных форсунок, разбрызгивающих на его поверхность воду, за счет чего идет охлаждение уже самого поступающего в цилиндры воздуха.

Принцип работы интеркулера состоит в том, чтобы охладить нагнетаемый турбиной поток воздуха, направляемого в цилиндры, где он должен смешаться с горючим и образовать топливовоздушную смесь. Когда воздух в цилиндр поступает горячим, его объем растет, а плотность уменьшается, что приводит к образованию высокообогащенной смеси, которая сгорает не полностью и вызывает детонацию двигателя. При детонации срок службы колец и поршней сокращается, что в конечном итоге может привести к выходу их из строя. Когда же воздух при помощи интеркулера охлаждается, его объем уменьшается, а плотность растет, вследствие чего в цилиндре образуется пригодная к эффективному сгоранию топливовоздушная смесь. Установка интеркулера позволяет повысить мощность двигателя на несколько лошадиных сил (в зависимости от типа и размера устройства). Именно поэтому его часто используют в тюнинге – для увеличения мощности.

Сургутских чиновников пересадят на такси ради экономии.



Об отказе от служебного автотранспорта рассказал мэр Сургута Вадим Шувалов. По его словам, у мэрии «останется тот минимум служебных автомобилей, который необходим для обеспечения представительских нужд, в том числе для работы с иногородними делегациями».

По оценке администрации города, это позволит сэкономить городскому бюджету до 40 миллионов рублей в год.

При этом автопарк, которым пользовались чиновники, продадут, а водителей трудоустроят.

Самые дешевые новые автомобили 2017


https://www.youtube.com/watch?v=FLTOGmDZOjA&t=4s

источник

Самый ОПАСНЫЙ ТИГУАН! Веста 1,8 против VW Tiguan в 150 сил!


https://www.youtube.com/watch?v=mWRRK4mxkXk

источник

Правда, когда российские дороги приспособят для движения обычных автомобилей пока не уточняется



Свыше 20 тысяч километров федеральных трасс будет в течение ближайших 18 лет подготовлено в России к движению беспилотных автомобилей, сообщила «Российская газета» со ссылкой на Росавтодор.

Полное оснащение федеральных дорог, которые станут частью системы международных транспортных коридоров, планируется завершить к 2035 году.
В качестве пилотных проектов для постоянного проезда беспилотного транспорта рассматриваются участки трасс М-7 «Волга» и А-181 «Скандинавия». Для реализации будет подготовлено несколько различных проектов. Согласно одному из них, заранее загруженная цифровая модель вместе с системами точного позиционирования будет осуществлять движение автомобиля при помощи «технического зрения».